原題目：北京車展十年夜料想
之一，特斯拉為啥沒來？不是由於穆斯克約會書包養 福哥被拒而傷瞭心，是由於特斯拉要在中國持續堅持奧秘感，這是它的焦點競爭力。特斯拉固然沒有參展，可是處處都是它的新聞，後果比參展還好，這會不會捅破國際車展的窗戶紙？此外廠傢今後會不會效仿？效仿可以，但得警惕東施效顰、數典忘祖。
之二，李敏包養 鎬包養 固然沒來—不是要堅持奧秘包養網感，藝人要連成一氣，“腦殘粉”的狂熱包養網 ，連他們本身都不了解可以連續多久包養網 ，可是曾經在W1館包養 掀起瞭澎湃的人潮。此次，兩個韓國漢子把車展媒體日釀成瞭粉絲會晤會，鑒於這個變更，今後，車展媒體日的配角包養 ，應當是文娛記者。
之三，不外，也紛歧定，由於年夜爺年夜媽們小伴侶們能夠不承諾。本次車展，自己經過的事況瞭個人工作生活中最旺的一次媒體日，洶洶人潮中，真正的記者占比大要不到三成。已經，我提出過北京車展在媒體日之前，應設一個“VIP日”，此刻看來，還不敷，還應增設“年夜爺年夜媽孫子孫女日”、包養網 “怪蜀黍和小蜜日”……
包養網 之四，跨越7成包養網 的非媒體人是若包養網 何經由過程層層包養網 關卡在媒體日進場的包養 呢？現實上，不是保安偷雞，也不是主辦方放水，由於年包養 夜傢都有瞭微信weibo，都是自媒體包養 瞭。主辦方不雅念很開放，贊一個！
之五，貴包養網 氣奢華brand格式太煩悶瞭，會轉變麼？路虎的不測滯銷，給瞭一切ABB之外的貴氣奢華brand以極年夜信念，於是沒來的來瞭，沒國產的國產瞭，遲疑未定的背城借一瞭，不外，決計不克不及當飯吃，戲再年夜，角兒也老是無限的，大都隻能是跑跑龍套、打打醬油。
包養網 之六，民眾在中國這麼牛，年夜夥都不服，可不服回不服，who can who up，豐田？通用？本田？古代包養網 ？看樣子，年夜傢仍是並肩子上吧。
之七，北京吉普出局瞭，廣標出局瞭包養 ，南京菲亞彪炳局瞭包養網 ，雲雀出局瞭，昌河出局瞭，長豐出局瞭，曩昔這些年裡，出局的廠傢委實不少，此刻歐寶也出局瞭，下一個會是誰呢？這個包養網 我不克不及說，不然我就出局瞭。
之八，那誰，為啥兩主要停頓臺了解一下狀況都被擋駕？由於第一次時光沒到，第二次時光過瞭。欠好意思，是我弄錯瞭包養 ，不外您包養這私家Party開到瞭車展上，也太別開生面瞭點。
之九，十分困難出瞭輛續航裡程不是150而包養 是包養 300公裡的電動車，喜年夜普奔吧！啥？傢用包養網 電源充電得32小時？！A級車，36.9萬元，充電包養 32小時，能開3個鐘；還有一部電動車，臨時不賣，月包養 租一萬二；包養 包養 下次車展，年夜傢終於可以不說純電動瞭麼？
之十，車展時代論壇多，餐與加入瞭兩個，激動壞瞭，時光這麼可貴，年夜傢肯用半地利間來扯淡以及聽他人扯淡，這是什麼精力？回憶積年車展以及非車展時代舉行的各色論壇、峰會，我想，中國car 人，這一路走來，太不不難瞭！中國car 產業如此強盛，不是沒有事理包養網 的。 青主
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