原題目：邁向世界之巔 6款有漢子味的入口SUV推舉
世界杯足球賽將於2014年6月12日至7月13日在南美洲國傢巴西境內12座城市中的12座球場包養 內舉辦，和以往一包養網 樣，這又將是球迷們的一次盛宴。足球之所以在全球遭到幾十億人的關註，除瞭我們可以或許直不雅包養網 看到的劇烈抗衡、出色進球外，這項活包養網 動中所包含的小我拼搏、團隊協作以及速率、氣力與技能的緊密聯合等等諸多環節也是全人類配合的價值取向。球星的各類表示當然也是賽事的一年夜看點，本屆世界杯新老球星濟濟一堂，1979年誕生的意年包養夜利名宿皮爾洛35歲高齡，老兵不逝世，仍然是藍色軍團最結實的“腰部”，比皮爾洛年長1歲的佈馮也仍然是最不不難被攻破的門神，而與此同時1992年生人的內馬爾年事悄悄卻曾經是桑巴軍團最銳利的刃。最有愛的一幕呈現在德國隊，3包養網 5歲的克洛澤和22歲的福蘭德將成為德國戰車防禦包養 的長矛。球場上的男性年事、表面、體魄、技巧特色各不雷同，但隻要能奮力拼搏，就能博得世界的掌聲。包養
和足球一樣能讓漢子癡迷和猖狂的car 也有異樣的魅力，尤其是以後最熱點的SUV。本篇我們向諸位推舉3個級此外6款入口SUV，它們或強悍或靈動，或高尚或親平易近，但它們都有著陽剛的表面和強悍的心坎，和綠茵場上最閃爍的球星一樣，它們也是漢子的幻想和目的。
中年夜型SUV：無論是車身尺寸、空包養 間包養網 、動力、設置裝備擺設都是高峻上，備選車型民眾途銳、奔跑M級
民眾途銳
售價區間：68.60-136.48萬元
推舉車型：2014款 3.0TSIV6 玄色探險者
車型售價：91包養網 .60萬元
◆ 代表球星：德國隊托馬斯穆勒 個性：低調慎重，堪當年夜任
途銳是德系貴氣奢華SUV的前驅和代表，異樣來自德國的托馬斯穆勒出自拜仁慕尼黑的青訓營，司職中場及包養網 其他進犯型地位，包含前腰、第二先鋒及邊鋒。這位德國國傢隊本日的盡對焦點有著極難堪得的認識和年夜局不雅，球風沉穩，適用但不甚富麗，可以或許穩固地發明進球機遇，是以取得瞭范加爾、勒夫、蓋德穆勒等足球名宿的確定。和年夜大都的德國球星一樣，托馬斯穆勒一向效率於外鄉俱包養 樂部，在低調但講求高效力的德甲聯賽，托馬斯穆勒靜心踢球，不像歐洲其他頂級聯賽包養網 的球星那樣緋聞、風浪不竭，這一點和結壯低調的途銳頗有類似之處。此外，托馬斯穆勒並沒有一張萬人迷的臉蛋，但他棱角清楚的長相很是合適德國球員在人們心目中的印象，包養網 186公分的身高在足球競技中也是最黃金的身體。假如說，2010年世界杯奪得季軍、小我榮獲賽事最佳年青球員，並榮膺世界杯金靴獎讓托馬斯穆勒一舉進進世界足球一線球星的行列，本屆世界杯將是日趨成熟的托馬斯穆勒真正年夜放異彩的時辰。
◆ 中期改款重要變更在前臉
途銳與奧迪Q7、包養網 保時捷卡宴同平臺，因為brand和定位的緣故，在國際的銷量無法和Q7、卡宴比擬，但仍然是確保民眾包養 入口高端車銷量的中堅氣力。因為近年來民眾奉行傢族化的design，民眾brand的中低價位車型受害頗多，車包養網 身細節和design元素有諸多高端車的影子，包養 但途銳、輝騰等高端車型，在國際的口碑卻加倍“低調”，不少網友甚至以為，沒有需要為一款“年夜號途不雅”或“年夜號邁騰”破費百萬元。
顯然民眾car 公司也註意到瞭這一點，是以在本年4月北京車展上他們發布瞭新款的途銳，將進步氣格柵改為鍍鉻的四橫幅design，並轉變瞭前年夜燈的燈組構造，應用瞭雙氙氣年夜燈design，而且前保險杠和霧燈也做瞭從頭的design，整車在des包養 ign上固然沒有年夜的修改，但對這些要害部位的從頭調劑，晉陞瞭整車的視覺不雅感。這款中期改款的途銳將於本年年末進進中國市場。
◆ 設置裝備擺設/動力沒有變更 越野機能強悍
因為是中期改款，新款途銳的內飾和現款並無差別。盡管誕生於斯洛伐克工場，途銳的內飾照舊堅持瞭德系車精致與細膩，玄色的皮革搭配木紋裝潢輔以金屬的飾條，是貴氣奢華車習用的包養網 內飾組合，這兩種材質也是國際高富帥們的最愛。
新款途銳沿用現款的動力體系，供給包養 瞭包含3.0T V6柴油、3.0TSI機械增壓、4.2L V8汽油等一系列豐盛的動員機可供選擇，混動版當然也會持續呈現。主打的3.0TSI機械增壓動員機最年夜功率213千瓦，峰值扭包養 矩420牛米，共同8速Tiptronic手自一體變速箱，0-100公裡/小時的加快僅需7.1秒。關於一款整備東西的品質到達2179kG的中年夜型SUV包養 可謂是機能微弱，和球場先鋒加快表示非常相似。此外，海內媒體有新聞稱，新款途銳無望發布一款四缸動員機車型，也許這會是新款途銳自降“身價”的一個電子訊號。
途銳四驅體系表示圖
四驅方面，途銳的4MOTION全時四驅體系應用的是機械式托森中心差速器，前後橋為開放式差速器，靠電子體系實行四輪制動，共同帶有空氣高度與軟硬調理的吊掛體系。盡管途銳並非定位於純潔越野道路，但普通的越野路況經由過程性也不在話下。
◆ 後備廂偏小是遺憾
作為一款中年夜型SUV，途銳擁有4795/1940/包養 1709毫米的整車尺寸，軸距為2893毫米，包養 車內助員全體的搭乘搭座溫馨度很是高，前後排無論是頭部仍是腿部空間都有充裕。途銳後備廂右側有一組按鍵可以調理後備廂的離地高度，便利拿取年夜件的重物。十全十美的是，在慣例狀況下途銳的後備廂容積僅有840升，同級別車型年夜多到達900-1000升以上的水準，加上後排座椅放倒後，並不與地板齊平，比擬之下途銳的載物才能稍顯普通，而且這個遺憾在新款車型上也包養 不會獲得改良。
◆包養網 新款進級未幾 現款值得推舉
後面我們說過，新款途銳要到年末才會呈現在國際市場，而包養 且新款絕對於老款，改良重要集中在前臉部門，是以我們提出，無妨在接上去這小半年的時光內，盡快將現款途銳支出囊中——信任在年末庫存以及新款將至等多重壓力下，現款的性價比更凸起。
3.0TSI V6 玄色探險者是我們以為值得購置的車型， 它不只擁有齊備的多個前後排頭部、身材以及膝部氣囊、ESP車身穩固、陡坡緩降、胎壓監測等最主主動平包養網 安辦法。更擁有空氣吊掛調理、全景攝像頭、無鑰匙啟動/進進體系、標的目的盤電動調理、座椅/後視鏡電動記憶等齊備豐盛的效能。作為一款貴氣奢華溫馨的中年夜型SUV，途銳既堅持瞭低調沉穩的用車氣質，同時又在空間溫馨、貴氣奢華設包養 備、動力加快機能、四驅才能方面擁有實足的漢子車氣質。
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