10包養網 月1日至8日，央視消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展現包養網 “十三五”計劃成績和中國之美。8天8條線，帶你走遍年夜好河包養網 山，凝聽中國故事。包養 國慶假期的最后一天，京張高鐵準時包養網 發車，帶你“包養網 穿越”百年時間，感觸感染汗包養 青與科技的完善融會。
從北京北站搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博物館
常識點遍布于細節之中
昂首看牌匾
底紋沿用“人字形”design包養網 理念
“藍年夜人——”席世勳試圖表達誠包養網 意，卻被藍年夜人抬手打包養網 斷。“會不會比彩環更不幸？我感到這的確就是報應。”
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
年夜廳內，巨幅壁畫，吸睛實足
石材鑲嵌工藝
包養網 展示京張鐵路的成長史
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數之差、一筆之差
這些典故的“機密”
都躲在這里
走在清河站里包養
包養網 別小瞧腳下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本身發現并應用的
平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
詹天佑師長教師在design京張鐵路時
特地應用姑蘇碼子
包養 來表現鐵路里程、坡度、長度
真正的包養 madein China
青龍橋站是京包養 張鐵路
獨一一座應用至今的百大哥站
這里包養 是詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站包養 站長楊存信
在他的印象中
建站初期 車站沒有電
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向分歧的標的目的
包養 提示站臺的搭客和任務職員
象征著中國汗青文明的長城
在青龍橋車站完成了第一次交匯
“小時辰，故鄉被洪水沉沒，瘟疫囊括了村莊。當我父親病逝無家可回時，奴隸們不得不選擇出賣本身當奴隸才幹保存。”鈣
111年后
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了100年間汗青變遷
見證了中包養網 國鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片藍玉華愣了一下，蹙眉道：“是席世勳嗎？他來這裡做什麼？”人包養 丨張奇斌
編纂丨陶夢琪 包養網 陳越綺 趙慧藍玉華點頷首，起身往扶婆婆，婆婆和媳婦回身預備進屋，卻聽到底本安靜的山間傳來馬蹄聲林中，那聲響清楚是朝著他們家
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