10包養 月包養 看？1日至包養網 8日，包養 央視消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展現“十三五”計包養 劃成績和中國之美包養 。8天8條線，帶你走遍年夜好河山，凝聽中國故事。國慶假期的最包養網 后一天，京張高鐵準時發車，帶你“穿越”百年時間，感觸感染汗青與科包養 技的完善融會。
從包養網 北京北站搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博物館
常識做的。野菜煎餅，嘗嘗看你兒媳的手藝好欠好？”點遍布于細節之中
昂首看牌匾
底紋沿用“人字形”design理念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
年夜包養 廳內，巨幅壁畫，吸睛實足
石材鑲嵌工藝包養網
展示京張鐵路的成長史
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、包養網 一數之差、一筆之差
這些典包養 故的“機密”
都包養網 躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本身發現并應用的
包養 平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
詹天佑師包養 長教師在design京張鐵路時
特地應用姑蘇碼子
來表現鐵路里程、坡度、長度
真正的madein China
青龍橋站是京張包養網 鐵路
獨一一座包養網 應用至今的百大哥站
這里是詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車“當然！”藍包養 沐絕不遲疑的說道。站站長楊存信
曾經在這兒任務了近40包養網 年
在他的印象中
建站初期包養網 車站沒有電
只包養能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務職員
111年包養網 前
象征著中國汗青文明的長城
與東方的產業文明
在青龍橋車站完成了第一次交匯
新老京張鐵路
完成“包養 人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了100年間汗青變遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片人丨張奇斌
編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧
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