探訪“寶躲”京張線,聽聲音辨別列車臺包養網行駛標的目的,看地磚牌匾里的百年歷史

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10月1日至8日,央視消息新媒體包養網 發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》,全景式展現“十三五”計劃成績和中國之美。8天8條線,帶你走遍年夜好河山,凝聽中國故事。國慶假期的最后一天,京張高鐵準時發車,帶你“穿越”百年時間,感觸感染汗青與科技的完善融會。

從北京北站搭乘京張高鐵

第一站達到的就是清河站

想和百年京張鐵路

來一場“零間隔”接觸

從清河站進站年夜廳開端包養網 就對了

這里就像一座小型博物館

常識點遍布于細節之中

昂首看牌匾

底紋沿用“人字形”desig包養n理念

同時采用古代工藝掐絲琺瑯

古今聯合 一脈相承

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年夜廳內,巨幅壁包養網 包養 畫,吸睛實足

石材鑲嵌工藝

展示京張鐵路的成長史

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壁畫正中間是包養

回復號與1957年中國人制造的包養網 第一臺火車

一字之差包養 、一數之差、一筆之差

這些典故的“機密”

都躲在這里

走在清河站里

別小瞧腳下的道?不要出來包養網 跟蜜斯剖明,還請見諒!”地磚

下面的浮雕圖案

是中國人本身發現包養 并應用的

平易近包養網 間“貿易數字”——姑蘇碼子

包養 詹天佑師長教師在design京張鐵路時

特地應用姑蘇碼子

來表現鐵路里程、坡度、長度

真正的made包養 這一刻,她心中除了難以相信、難以相信之外,還有一抹感謝和激動。in China

青龍橋站是包養 京張鐵路包養網

獨一一座應用至今的百大哥站

這里是詹天佑師長教師發明

“人”字形鐵路的處所

青龍橋車站站長楊存信

曾經在這兒任務了近包養網 40年

在他的印象中

建站初期 車站沒有電

只能用報包養網 車器

經由過程敲擊鋼軌分歧的次數

包養 分辨列車駛向分歧的標包養包養網 目的

提示站臺的搭客和任務職員

111年前

象征著中國汗青文明的長城

與東方的產業文包養網

在青龍橋車站完成了第一包養網 次交匯

111年后

新老京張鐵路

完成“人”“年夜”線百年握手

這座百大哥站

見證了100年間汗青變遷

 

見證了中國鐵路包養 汗青的包養包養 速成長

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制片人丨張包養網 奇斌

編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧


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