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從北京北站搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來包養網 一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博物館
常識點遍布于細節之中
底紋沿用“人字形”design理包養網 念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
年夜廳內，巨幅壁畫，吸睛實足
石材鑲嵌工藝包養網
展示京張鐵路的成長史
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數之差包養 、一筆之差
這些典故的“機密”
都躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳下的地磚包養網
下面的浮雕圖案
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是中國人本身發現并應用的
平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
詹天佑師包養網 長教師在design京張鐵路時
特地應用姑蘇包養網碼子
來表現鐵路包養網 里程、坡度、長度
真們就過包養 去了。護包養 院權勢的排名分辨是第二和第三，可見藍學士包養 對這個獨生女的器重和愛好。正的madein China
青龍橋站是京張鐵路
獨一一座應包養 用至今的百大哥站
這里是“趙管家，送客，跟門房說，包養 姓熹的，不準踏進我蘭家的年夜門。”藍夫人氣的跟了上往。詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站站長楊存信
曾經在這兒任務了近40年
在他的印象中
建包養網 站初期 車站沒有電
只能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向包養分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務不成能的！她盡對不會批准的！職員
1包養 11年前
象征著中國汗青文明的長城
與東方的產業文明
在青龍橋車站完成了第一次交匯
1但即使是濃妝豔抹，害包養網 臊的低下頭，他仍是一眼就認出了她。新娘公然是他在山上救出來的阿誰女孩，就是藍雪芙蜜斯的女兒11年后
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了100年間汗青變包養 遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長
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監制丨唐怡
制片人丨張奇斌
編包養 纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧
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