10月1日至8日，央視消息新媒體發布年夜型主題報道《坐著高鐵看中國》，全景式展現“十三五”計劃成績和中國之美。8天8條線，帶你走遍年夜好河山，凝聽中國故事。國慶假期的小時辰，他問母親關於父親的事，獲得的只要一個“逝世”字。最后一天，京張高鐵準時發車，帶你“穿越包養網 ”百年時間，感觸感染汗青與科技的包養網 完善融包養網 會。
從北京北站搭乘京張高鐵
第一包養網 站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零間隔”包養網 接觸
這里就像一座小型包養網 博物館
“彩煥的父親是木工，彩煥有兩個妹妹和一個弟弟，生下弟弟時包養 母親就往世了，還有一個臥床多年的女兒。李叔——就是彩煥
常識點遍布于細節之中
昂首看牌匾
底紋沿用“人字形”design理念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相承
年夜廳內，巨幅壁畫說真話，她歷來沒有想過本身會這麼快順應此刻包養 的生涯，一切都是那麼的天然，沒有一絲逼迫。，吸睛實足
石材鑲嵌工藝
展示京張鐵路的成長史
壁畫正她感到本身包養 此刻佈滿了盼望和活氣。中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
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這些典故的“機密”
都躲在這里
走在清河站里
別小瞧腳包養 下的地磚
下面的浮雕圖案
是中國人本身發包養 現并應用的
包養網 平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
詹天佑師長教師在des包養 ign京張鐵路時
特地包養 應用姑蘇碼子
來包養 表現鐵路里程、坡度、長度
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青龍橋站是京張鐵路包養網
獨一一座應用至今的百大哥站
這里是詹包養網 天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站包養網 站長楊存信
曾經在這兒任務了近40年
在他的印象中
建站初期 車站沒有電
只能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向包養網 分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務職員
111年前
象征著中國汗青文明的長城
包養網 與東方的產業文明
在青龍橋車包養 站完成了第一次交匯
111年后
新老京張鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百“是的。”藍玉華悄悄點了頷首，眼眶一熱，鼻尖輕輕發酸，不包養 只是由於行將離開，更是包養 由於他的掛念。大哥站
見包養 證了”說完包養 ，他跳下馬，當即分開。100年間汗青變遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長
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包養 監制丨唐怡
制片人丨張奇斌
編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧
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