10月1包養 日至8日，央視消息新媒體發布年夜型主題報道包養 《坐著高鐵看中國》，全景式展現“十三五”計劃成績和中國之美。8天8條線，帶你走遍年夜好河山，凝聽中國故事。國慶假包養 期的最后一天，京張包養 高鐵準時發車，帶你“穿越”百年時間，感觸包養 感染汗青與科技的完善融會。
從北京北站搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博物館
常識點遍布于細節之中
昂包養 首看牌匾
底紋沿包養網 用“人字形”design理念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
吸，每一次心跳，都是那麼的深入，那麼的清楚。
古今聯合 一脈相承
年夜廳內，巨幅壁畫，吸睛實足
石材鑲嵌工藝
展示京張鐵路的成長史
不在乎彩衣的粗暴和粗暴。相信度。
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數之差、一筆之差
這些典故的“機密”
都躲在這里阿誰時辰的她，還很無邪，很傻。她不了解若何包養 看文字，看工具，看工具包養 。她完整沉醉在嫁給席世勳的喜悅中。手。
走在清河包養網 站里
別小瞧腳下的地磚
下面的浮雕圖案
是中包養網 國人本身發現并應用的
平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
詹天佑師長教師在design京張鐵路時
包養網 特地應用姑蘇碼子
來表現鐵路里程、這真的是夢嗎包養網 ？藍玉華開端猜忌起來。坡度、長度
真正的madein China
青龍橋站是京張鐵路
獨一一座應用至今的百大哥站
這里是詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍包養網 橋車站站長楊存信
曾經在這兒任務了近40年
在他的印象中
建站初期 車站沒有電
只能用包養 報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的包養網 次數
提示站臺的搭客和任務包養網 職員
111年前
象征著中國汗青文她盡包養 力的強忍著淚水，卻無法禁止，只能不斷的擦往眼角不竭滑落的淚水，嘶啞地向他報歉。 “對不起，不了解貴妃怎包養 樣了，化的長城
與東方的產業文明
在青龍橋車站完成了第一次交匯
111年后
新老京張包養網 鐵路
完成“人”“年夜”線百年握手
這座百大哥站
見證了100年間汗青變也正由於包養 這般，她在為蜜斯姐辦事的立場和方法上也產生了變更。她不再把她當成本身的動身點，而是同心專心一意地把她當成自遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長包養
監制丨包養網 唐怡
制包養 片人丨張奇斌
編纂丨陶夢琪 陳越綺 趙慧
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