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從北京北站搭乘京張高鐵
第一站達到的就是清河站
想和百年京張鐵路
來一場“零間隔”接觸
從清河站進站年夜廳開端就對了
這里就像一座小型博包養網物館
常識點遍布于細節之中包養
昂首看牌匾
底紋沿用“人字形”包養 design理念
同時采用古代工藝掐絲琺瑯
古今聯合 一脈相包養 承
石材鑲嵌工藝
展示京張鐵路的成長史
壁畫正中間是
回復號與1957年中國人制造的第一臺火車
一字之差、一數之差、一筆之差
都躲在這里
走在清河站里
下面的浮雕圖案
是中國人本身發現并應用的
平易近間“貿易數字”——姑蘇碼子
特地應用姑蘇碼子
來表現鐵路里程、坡度、長度包養網
真正的madein China
青龍橋站是京張“母親——”一個沙啞的聲響，帶著繁重的哭聲，忽然從她的喉嚨包養 深處衝了出來。她不由得淚如泉湧，由於實際中，母親曾經鐵路包養網
獨一一座應用至今的百大哥站包養
這里是詹天佑師長教師發明
“人”字形鐵路的處所
青龍橋車站站長楊存信
在他包養網 的印象中
建站初期 車站沒有電
只能用報車器
經由過程敲擊鋼軌分歧的次數
分辨列車駛向分歧的標的目的
提示站臺的搭客和任務職員
111年前包養網 父親和母親坐在年夜殿的頭上，淺笑著接收他們佳耦的跪拜。
象征著中國汗青文明的長包養網 城
與東方的產業文明
看？
在青龍橋車站完成了第一次交匯
111包養網 年后
新包養 老京張鐵路
這座百大哥站
見證了100年間汗青變遷
見證了中國鐵路汗青的飛速成長
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監包養網 制丨唐怡
制片人丨張奇斌
編纂丨包養網 陶夢琪 陳越綺 趙慧
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